man-langeland-til-27.html
vb 123870 Langelandsbroen
28 / 40
24 langelandsbroen ‒ 50 år i trafikkens tjeneste levende handelsliv rudkøbing by ligger fint
med
kirketårn og silo fra henholdsvis middelalderen og industrialderen, når man kører over broen fra siø
til
langeland. byens hovedstrøg er, takket være det forhold, at daglig- varebutikkerne ligger i centrum, ganske levende at se
til
. byen er desu
den
tydeligvis i stand
til
at fastholde væsentlige andele af det handelsliv, som øens ca. 13.000 sjæle giver foru
den
den
givtige turisme.
den
bekymring om en negativ betydning for handelslivet af fast forbindelse, synes også at være gjort
til
skamme. rent politisk og administrativt har danmarks topo- grafi
med
de mange øer givet særlige vilkår. lange- land var
med
egen avis og egen øi
den
tiet i mange årtier en ø præget af særegen politisk observans. øen var en af danmarks radikale højborge sam- men
med
skive og holbæk. i 2003 stemte lange- land nej
til
en frivillig sammenlægning af de tre kommuner på øen: tranekær, sydlangeland og rudkøbing, selvom bornholm samtidig stemte ja
til
en lignende idé. langelands afstemning må man mindre end 10 år senere trække på smilebåndet ad. i en tid, hvor danmarks næsten 300 kommuner efter 2007-kom- munalreformen er blevet
til
98 kommuner, er
den
sammenlagte langeland kommune blevet lillebror sammenlignet
med
de større kommuner på fyn og i resten af landet. karakteristisk nok er de eneste kommuner, der er mindre, økommuner som lange- land: samsø, læsø, fanø og ærø. alle øer u
den
broforbindelse i øvrigt! møn, der er en større ø end de fire nævnte, men modsat dem kan nås ad op
til
flere broer, har mistet sin selvstændighed og er i dag underlagt vordingborg og sydsjælland. så netop på det punkt, politisk selvstændighed, kan en bro være en fare, om man så må sige. ti
den
i dag er præget af, at liberalisme og markeds- tænkning fylder meget på bekostning af politisk ideologi.
den
tidsånd rammer
den
politiske ideo- logi, der tidligere har hersket, og som handlede om respekt for de enkelte øers særegne vilkår og be- hov. man kan ikke afvise, at en lille kommune
med
udfordringer som ”udkantskommune” lettere kan nedlægges, når
den
kan nås i bil, end hvis
den
var adskilt fra nabokommunen af en færgeforbindelse. måske skal man endog se opkomsten af udtrykket
tjeneste-trafikkens-langelandsbroen-29.html