som-til-det-32.html
107996 Dannebrogs historie
33 / 50
32 | dannebrogs historie tide at ophæve
det
te forbud, og
det
skete den 2. august 1854. i bestemmelsen om ophævelsen hedder
det
meget karakteri- stisk, at ?
det
for fremtiden
til
lades alle og enhver i kongeriget at hejse dannebrogsflaget uden split fra deres ejendomme eller boliger i købstæderne og på lan
det
?.
det
er denne
til
la- delse, der er blev fulgt op lige siden. nogen synlig virkning fik ophævelsen af
det
te forbud ikke, da ingen i lang tid havde taget hensyn
til
det
te. brugen af dannebrog spillede naturligvis også en rolle under krigen 1864, men den
var
af indlysende grunde noget afdæm- pet i forhold
til
krigen 1848-50.
det
var
et nederlag, som kom
til
at ændre mange forhold i danmark. brugen af dannebrog efter 1864 ønsket blandt borgerne om at måtte benytte splitflaget i ste
det
for stutflaget specielt
til
søs tog
til
efter 1864. et eksempel på
det
te er bestemmelsen om indfø- relsen af
det
såkaldte yacht-flag den 15. august 1865.
det
kunne anvendes af alle lystfartøjer, der ikke
var
udlejede eller sejlede i kommercielt anliggende.
det
var
et splitflag med bogstaverne y.f., anbragt i guld i flagets øverste felt. historien bag yacht-flaget er, at skibsrederen h.p.prior (1813-75) i 1865 solgte et skib
til
den danske prins georg af grækenland. han søgte nu om, at skibet under sejladsen
til
grækenland måtte føre splitflag. hensigten med denne anmodning må utvivlsomt have været, at prior mente, at skibet ved at føre splitflag ville være bedre beskyttet, fordi
det
te flag signalerede under en eller anden form, at der
var
tale om dansk statsejendom. der
var
in- gen bestemmelser, der gav hjemmel for en sådan
til
ladelse, men marineministeriet fandt på råd ved at udstede en bestemmelse om, at alle lystfartøjer havde lov
til
at føre et splitflag med y.f. (=yacht flag) i øverste hjørne, mod en forudgående registrering i marineministeriet. selv om man kan diskutere om h. p. priors skib
var
et lystfartøj, så fik
det
med denne hjemmel lov
til
at føre splitflag.
det
nåede i øvrigt aldrig
til
grækenland, i
det
det
undervejs blev solgt i neapel. yacht-flaget
var
ind- ført og bruges den dag i dag. bestemmelsen er senest blev fornyet i 1957, men kræver ikke længere en nød- vendig registrering. 102522_dannebrogs_historie.indd 32 25/02/2019 13.23
til-det-med-34.html