til-kan-dig-7.html
Cykelbranchen juni 2020
8 / 24
8 cykel branchen vi er lykkedes
med
at finde en løsning, hvor merprisen for vores grønne batteri kun er kr. 500 for slutbrugeren, når man sammenligner
med
det
, som vi
til
lader os at kalde et ?sort? batteri. hvad er jeres strategi i forhold
til
marke
det
? vi laver noget, der er meget dansk at se på. vi er på den måde
med
til
at markedsføre den danske cykeltradition og
det
danske cykeldesign, altså at sætte danmark på verdenskortet. kvalitet er
det
helt overordnede parameter for os. vi skal og vil have et troværdigt produkt ? vi er et ingeniørfirma
med
den tekniske bag- grund i orden. produktet skal derfor også være bæredygtigt. ikke kun ved brugen, men også selve fremskaffelsen og produktionen skal være i denne ånd: vi har klare aftaler på såvel reparation og genbrug af motor- og batteridel, hvorved vi får så lang en levetid som muligt. i øvrigt kan metallerne i batterierne genbruges, hvor vi blandt an
det
har en tysk aftager, der har en meget høj genanvendelsesprocent. vi sigter efter at udfase plastik og bruger kun fsc-pap, som er genan- vendeligt. vi er helt bogstaveligt gået fra den sorte, farverige embal- lage
til
den kedelige, men fornuftige. hele vores energiforbrug er grønt: elbiler, grøn server, led-lys og varme som energikilde.
det
interessante er, at
det
faktisk ikke en gang er dyrere, og så er
det
samtidig nemmere, end man regner
med
.
det
hele handler om at skabe fremtidens bæredygtige elcykel. kvalitet, design og troværdighed. hvad gør i for at markedsføre jer? i forhold
til
den grønne profil: vi vil gerne fortælle historien, og
det
kan ikke gøres mange gange nok. desuden har vi ændret logo, således vi har
det
danske flag
med
, og batterierne producerer vi som nævnt her i danmark nu, hvor vi har egne instruktionsvideoer på youtube, som kunderne kan bruge. disse digitale processer er også
med
til
at minimere vores trykte materialer ? igen for at styrke bæredygtigheden. alt i alt et dansk udviklet produkt, der er grønt ?
det
er dét valg, slutkunden skal træffe. vi leverer kun
til
leverandørled
det
, men vi får stadigvæk meget input fra forhandlerled
det
, hvilket er særdeles positivt.
det
er jo i sidste ende dér, slaget skal slås og historien fortælles og forstås! leverandørerne har varelageret og de rette brands ? vi kommer
med
teknikken! hvor er promovec om 2 ? 3 år? vi forventer en fordobling af omsætningen indenfor 3 år og at blive større i udlan
det
via eksport
til
sverige, italien, frankrig og england. derfor forventer vi også, at
med
arbejderstaben skal udvides ? spe- cielt på teknikere, service
med
arbejdere, sælgere og ikke mindst softwareingeniører ? for en stor del af køreoplevelsen ligger jo i softwaren. cykelbranchen ønsker jer fortsat god vind fremover og takker for, at i ville s
til
le op
til
at få jeres historie bragt i fagbla
det
.
cykelhandlere-danske-ikke-9.html