man-der-har-5.html
Cykelbranchen februar 2020
6 / 52
6 cykel branchen hos koga bygger
man
også sine egne hjul.
man
har egne ingeniører og designere blandt de cirka 90 medarbej
der
e, så
der
hele tiden er opmærksomhed på kvalitet og de rette trends. koga har sine rød
der
i race, men i takt med at
det
te segment og segmentet for ?almindelige? cykler taber terræn, har
det
været helt naturligt og nødvendigt at udvikle og nytænke bran
det
.
det
forly
der
, at omkring 65% af
det
hollandske cykelsalg målt på omsætning i dag udgøres af elcykler i den ene eller anden form. altså ikke blot den klassiske elcykel, men også emtb, trekkingcykler med elsystem, hybri
der
, cross overs og så vi
der
e.
det
te har sikret, at
man
også har kunnet ramme en ny generation,
der
efterspørger teknik, sjov og un
der
holdning. og hvem siger, at en elektrisk cykel ikke kan være funktionel og smuk? at
det
kan lade sig gøre, kræver blot et kig på sortimentet, så er
man
overbevist. endelig er
der
det
, som koga kal
der
?historiefortælling?. un
der
denne kategori fin
der
man
fortællingen om en fyr,
der
har kørt jor- den rundt på 80 dage på en koga-cykel. i hvert fald er tallet ?80? trykt på cyklen, men faktisk tog
det
?kun? 79 dage. på denne måde får
man
nogle ambassadører for sit produkt som et godt supplement til
det
,
der
naturligvis er kernen i fortællingen om kogas kvalitet: forhandlernettet. udviklingsafdelingen udover at se produktionen når vi også ind i udviklingsafdelingen. her hører vi, hvordan
man
la
der
sig inspirere af trends fra andre brancher og lande. særligt bil- og møbelindustrien er relevante, i
det
der
her er tale om produkter, som
man
typisk behol
der
i en årrække ? ligesom med cyklen.
der
for må
det
heller ikke blive for modepræget, men
der
må gerne være et tvist her og
der
i farver og design, uden at
det
er
det
,
der
fuld- stændigt overtager.
det
tager typisk et til halvan
det
år at udvikle en færdig cykelmodel, hvor nærmest alt
det
indledende arbejde anime- res på computere med tungt programmel, inden blot en demomodel kommer til verden. testcenteret som en god afslutning på turen når vi heldigvis at komme forbi
det
imponerende experience center i ede. centeret har eksisteret i 3 år og har omkring 30.000 besøgende pr. år. her er alle forbrugere og cykelhandlere i holland velkomne til at komme for at teste én eller flere cykler på den
der
til indrettede testbane, og samtidig kan
man
få en rundvisning på udstillingens 10.000 m 2 . af de udstillede cykler fremgår
det
tydeligt, at
det
nye på marke
det
er ?beltdrive? og ?tubebatteri?. selvom forbrugerne kan prøve et væld af cykler i experience centeret, kan de ikke købe cyklen dér. den skal
man
købe hos for- handlernettet ? igen for at sikre, at kunden får
det
rigtige produkt, den tilstrækkelige service og
der
med den bedste oplevelse i forbin- delse med cykelkøbet. experience centeret bruges således også til træning og uddannelse af forhandlerne. udover testbanen er
der
nogle virkeligt flotte udstillinger og stande, hvor alle de accell-brands,
der
sælges i holland, er repræsenteret. flere af standene er en plads på eurobike værdig, så
man
kan ikke undgå at blive imponeret over scenariet. se blot bille
der
ne her på si
der
ne. >>
cykelhandlere-danske-ikke-7.html