page-2.html
Cykelbranchen juni 2019
3 / 28
juni 2019 3 foto: grafisk produktion odense vi kender
det
alle sammen.
det
er
ikke
rart at blive tvunget til noget, vi vil gøre tingene frivilligt. i mange år har vi diskuteret, om der skal være lovgivning og der
med
tvang i forhold til brug af cykelhjelm. der er ind- lysende fordele og ulemper, men måske
det
hele løser sig selv. rå
det
for s
ikke
r trafik har netop offentliggjort, at 42% af cyklister i bytraf
ikke
n bru- ger hjelm, hvilket er en stigning på 3 procentpoint i forhold til 2017. ser man tilbage på første opgørelse i 2004, er der tale om en syvdobling.
det
er virkelig positivt, men
det
betyder jo samtidig, at der er 58% der
ikke
bruger hjelm. grundene til
ikke
at bære hjelm er mange: dovenskab, man har
ikke
fået købt en hjelm endnu, hjelmen er grim, den er gene- rende at have
med
, når man er kommet frem, den fratager en frihedsfølelsen ved at cykle, den er for varm, den ødelægger fri- suren osv.osv. og hvor ofte har man
ikke
set forældre køre poderne i institution, hvor børnene har hjelm på, men
ikke
forældrene. man kan
ikke
undgå at tænke ? hvordan klarer barnet sig, hvis mor eller far vælter og slår hove
det
? og når børnene bliver større, vil de unægteligt spørge forældrene ?hvorfor skal jeg køre
med
hjelm, når i
ikke
gør
det
?? her er opgaven jo noget nemmere for de forældre, der selv kører
med
hjelm. de, der kører
med
hjelm, udtaler ifølge undersøgelsen ofte ?jeg er fornuftig? og ?
det
er bare for dumt an
det
?. nogle synes sågar, at hjel- mene er smarte og får én til at ligne en rigtig cyklist. her har branchens leverandører og forhandlere en stor del af æren: hjelmene ligner
ikke
længere bare en æggeskal, nej de findes i alverdens farver, faconer og designs. lur mig om
ikke
tendensen på sigt bliver, at
det
er cool at køre
med
hjelm. sådan gik
det
jo
med
s
ikke
rhedsselen i bilen, og de, der har kørt
med
cykelhjelm i mange år, siger netop ?på cykel uden hjelm er som at køre bil uden sele?. fornuften og log
ikke
n i
det
hele er at forebygge hovedskader, og her melder den involverede overlæge fra den såkaldte ulykkesanalysegruppe på odense universitetshospital om en tydelig forskel i mønsteret for hovedskader for brugere og
ikke
brugere af cykel- hjelm. og skulle der på trods af
det
flotte og funktionelle udbud af bran- chens hjernebeskyttere stadigvæk være én, der vægrer sig ved brugen af hjelm
med
henvisning til udseen
det
, så læs overskriften i denne leder højt for vedkommende. hjelmen virker, slut basta. thomas johnsen hellere se dum ud end at blive
det
indhold faste rubr
ikke
r 15 knallertstatistik 16 oversigt over cykellåse
med
varefakta 26 nyheder 26 messekalender 27 danske cykelhandleres leverandør
med
lemmer ? hjelmene ligner
ikke
længere bare en æggeskal, nej de findes i alverdens farver, faconer og designs. lur mig om
ikke
tenden- sen på sigt bliver, at
det
er cool at køre
med
hjelm ? artikler 4 eurobike tilbage på kursen 5
det
er da utroligt, hvad ens brancheforening kan hjælpe
med
! som
med
lem af danske cykelhandlere får du en lang række fordele. 6 ny standard for dæk og fælge iso 5775 fælg- og etrto dæk standarden står for en harmonisering. 7 hver fjerde europæer vil bruge elcykel 9 hjælp ældre cyklister s
ikke
rt afsted ældre er stærkt overrepræsenterede i cyklistulykker på vejene. derfor vil rå
det
for s
ikke
r trafik og trygfonden til efteråret sætte fokus på emnet. danske cykelhandlere kan også hjælpe ældre
med
at blive mere sikre på cyklen. 11 få certifikatet din cykelfagmand elite 5 er blevet godkendt. skal din forretning være den næste? 12 flere elcykler på cykelstierne kræver mere s
ikke
rhed
med
elcyklers høje fart i traf
ikke
n kræver de ekstra opmærk somhed - både fra cyklisterne selv og den øvrige trafik. 14 nye løsninger fremmer sammenhængende og bæredygtig transport 18 liste over
med
lemmer der er certificeret som tjekket & godkendt - din cykelfagmand 22 eu?s cykelbranche vil øge cyklisme og s
ikke
rhed 24 sygdom i forbindelse
med
ferie 24
fra-eurobike-den-4.html
