viking-och-grace-19.html
AGAmagazine-01-2014
20 / 36
restauranger mals ner
och
kyls för
att
omvandlas till biomassa
som
används
som
råvara för biogas produktion. avfallsv
att
net från båten pum- pas i land till reningsverk för
att
sedan kunna användas igen. övrigt avfall sorteras enligt ett ambitiöst avfallshanteringssystem. dessutom går all design
och
inredning på fartyget i miljöns tecken. i fartygets väldesignade restaurang ser- veras enbart ekologiska produkter, från de eko- logiska kaffebönorna till morgonkaffet ner till de handplockade vinerna på vinlistan. viking grace är dessutom betydligt tystare än andra fartyg
och
ger på hundra meters avstånd ifrån sig enbart 50 decibel, vilket är ungefär lika mycket
som
ett kraftigt regnoväder. resultatet är ett av världens mest miljövänliga passagerarfartyg. först i klassen fartyget är även det första passagerarfartyg i världen i sin storleksklass
som
använder flytande naturgas lng
som
bränsle. kari granberg, projektledare för viking grace berät- tar
att
planerna på
att
skapa ett av världens mest miljövänliga fartyg tog fart 2007. efter
att
ha övervägt andra bränslealternativ föll valet på flytande naturgas, en bränslekälla med många fördelar: lng innehåller inget svavel
och
uppfyller därmed de nya emissionskrav
som
imo fastslagit
och
som
kommer
att
gälla alla fartyg från
och
med 2015. dessutom har kväve- utsläppen
och
partikelutsläpp reducerats med 85 procent
och
växthusgaserna med 15 procent jämfört med om fartyget drivits med diesel. långsiktig investering satsningen på viking grace med de många nydanande miljölösningarna är alltså även ett strategiskt val för viking line,
som
ser sitt miljöarbete
som
en långsiktig investering. förutom
att
både spara energi
och
v
att
en, ger möjligheten
att
redan nu ställa om till ett miljö- vänligare bränsle ett viktigt försprång.
att
hitta en effektiv
och
säker lösning för tankningen av viking grace var dock en viktig för utsättning för
att
lng skulle kunna användas. ? vi behövde en leverantör
som
både kan leve- rera tillräckliga mängder lng,
och
också hjälpa oss
att
utveckla ett helt nytt distributionssystem. det visade sig snart
att
aga kunde erbjuda den mest gångbara lösningen, berättar kari granberg. för
att
lösa problemet konstruerade aga seagas, världens första bunkerfartyg för flytande naturgas. bunkerfartyget möjliggör snabb leverans av gasen, vilket var en förut- sättning för viking viking line. spillvärme
och
annan lågvärdig energi återvinns genom uppvärmning av den publika delen av båten all design
och
inredning på viking grace går i miljöns tecken m aga sinet | nummer 1 | 2013 tema energi 20
att-som-det-21.html